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Naufragios del Norte y Turkia

Norte profundo itinerario le lleva a la recién descubierta WWII naufragio SS Turkia donde la carga de tiempos de guerra todavía está en su lugar y los famosos naufragios del Mar Rojo del Norte. Impresionantes arrecifes, prístinos jardines de coral, paredes empinadas cubiertas de bosques de coral que descienden al abismo azul, cuevas y mesetas, educando peces de colores arco iris del Parque Nacional Marino Ras Mohamed también está en el menú. Una gran colección de nuevos sitios de buceo se añadirá en ruta a Suez también.

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Naufragio Carnatic

El Carnatic, un hermoso naufragio del siglo XIX que se encuentra casi intacto en Sha'ab Abu Nuhas Reef es accesible y apreciado por todos los niveles de buceadores. Llevando un cargamento de vino, oro y algodón, el barco navega por la ruta de Indien con un destino de Bombay cuando golpeó el arrecife y se hundió. El pintoresco buceo se puede hacer a lo largo de la parte exterior de la ruina pasado gigante morena anguilas y otros peces de arrecife del Mar Rojo que han hecho esta ruina su hogar. En las bodegas se pueden ver restos de botellas rotas y cardúmenes de peces de vidrio que habitan en ellos. Para terminar este fantástico buceo puede volver a la cabeza a lo largo de Sha'ab Abu Nuhas arrecife donde podrá encontrar muchos tipos diferentes de corales y peces antes de ascender.

Naufragio de los SS Thistlegorm

SS Thistlegorm, uno de los naufragios más famosos del mundo, zarpó en su último viaje el 2 de junio de 1941, destinado a Alejandría, Egipto. La carga del buque incluía: camiones Bedford, vehículos blindados Universal Carrier, motocicletas Norton 16H y BSA, armas Bren, cajas de munición y 3000 fusiles, equipo de radio, botas Wellington, partes de aviones, vagones ferroviarios y dos LMS Stanier clase 8F locomotoras y el cargamento para las fuerzas aliadas en Egipto. El buque fue golpeado por un bombardero alemán y se hundió. El Thistlegorm fue descubierto en 1956 por Jacques Cousteau. La parte de popa del naufragio está casi horizontal hasta el fondo del mar; el resto del naufragio está casi en posición vertical. Dentro de los restos, la mayor parte de su carga se puede ver. La penetración es posible alrededor del puente y área de la explosión. El apoyo grande todavía está en posición y las armas en la popa están en condiciones excelentes. La artillería cubre el área de la explosión. La vida marina alrededor del pecio es impresionante y rica.

Naufragio Dunraven

El Dunraven, un vapor victoriano y barco de vela llevaba especias, oro y madera de la India y se hundió en 1876 en su camino de Bombay a Inglaterra. A pesar de que fue despojado de su carga por un equipo de arqueólogos a principios de los años ochenta, el Dunraven sigue haciendo una inmersión muy interesante.

Este naufragio de 72 metros de longitud se encuentra en el extremo sur de Sha'ab Mahmoud, entre la serie de lagunas poco profundas y los arrecifes. El casco está al revés a una profundidad máxima de 29m. Completamente cubierto de corales, el naufragio se ha convertido en el hogar de una amplia variedad de vida marina, incluyendo peces de vidrio, morenas, meros, goatfish y coloridos napoleones.

SS Turkia shipwreck

The SS Turkia a newly discovered 91m wreck of WWII times was built in England in 1909. She is a sister-ship of Thistlegorm. In May 1941 loaded with explosives, gyres, coils of wire, ingots, vehicles and firearms on its way from New York to Piräus when close to the Suez Channel near Zafarana the SS Turkia was hit by a German bomber and sank. The wreck laying at the depth of 10m - 24m is still loaded with its cargo. The wreck is very far from the usual safari routes which makes diving here one of the very best wreck diving possibilities.

Nota Importante

El tiempo, los sitios y los puertos de este itinerario están sujetos a cambios en cualquier momento sin previo aviso debido a las condiciones climáticas u otros factores. Las transferencias directas al yate siempre están incluidas. Egyptian Cruising Company se reserva el derecho de cancelar la reserva por la seguridad de los pasajeros si no es posible cambiar la hora y la ruta debido a las malas condiciones climáticas.