Itinerarios

Una rica colección de itinerarios en el Mar Rojo egipcio y sudanés para buceadores, viajeros de cruceros y amantes de los deportes acuáticos

Norte - Islas Hermanos

Este hermoso itinerario puede ser adaptado tanto para buceo naufragio con las visitas al máximo de los famosos naufragios que un safari semana puede cubrir o para exuberantes corales y amantes de la vida marina. Tiburones buceo, deriva buceo, naufragio de buceo, buceo con delfines - estos sitios de buceo tienen mucho en la tienda para los buceadores.

Naufragio Carnatic

El Carnatic, un hermoso naufragio del siglo XIX que se encuentra casi intacto en Sha'ab Abu Nuhas Reef es accesible y apreciado por todos los niveles de buceadores. Llevando un cargamento de vino, oro y algodón, el barco navega por la ruta de Indien con un destino de Bombay cuando golpeó el arrecife y se hundió. El pintoresco buceo se puede hacer a lo largo de la parte exterior de la ruina pasado gigante morena anguilas y otros peces de arrecife del Mar Rojo que han hecho esta ruina su hogar. En las bodegas se pueden ver restos de botellas rotas y cardúmenes de peces de vidrio que habitan en ellos. Para terminar este fantástico buceo puede volver a la cabeza a lo largo de Sha'ab Abu Nuhas arrecife donde podrá encontrar muchos tipos diferentes de corales y peces antes de ascender.

Naufragio de los SS Thistlegorm

SS Thistlegorm, uno de los naufragios más famosos del mundo, zarpó en su último viaje el 2 de junio de 1941, destinado a Alejandría, Egipto. La carga del buque incluía: camiones Bedford, vehículos blindados Universal Carrier, motocicletas Norton 16H y BSA, armas Bren, cajas de munición y 3000 fusiles, equipo de radio, botas Wellington, partes de aviones, vagones ferroviarios y dos LMS Stanier clase 8F locomotoras y el cargamento para las fuerzas aliadas en Egipto. El buque fue golpeado por un bombardero alemán y se hundió. El Thistlegorm fue descubierto en 1956 por Jacques Cousteau. La parte de popa del naufragio está casi horizontal hasta el fondo del mar; el resto del naufragio está casi en posición vertical. Dentro de los restos, la mayor parte de su carga se puede ver. La penetración es posible alrededor del puente y área de la explosión. El apoyo grande todavía está en posición y las armas en la popa están en condiciones excelentes. La artillería cubre el área de la explosión. La vida marina alrededor del pecio es impresionante y rica.

La Isla del Gran Hermano

La isla del Gran Hermano, bañada por fuertes corrientes ricas en nutrientes, se caracteriza por la combinación de grandes muros de corales blandos, una espectacular diversidad de peces, escuelas de pelágicos, mantas alucinantes, diferentes tipos de tiburones y dos naufragios icónicos: Numidia y Aida en excelentes condiciones con corales suaves de color púrpura y corales duros e inundados de Borgoña y rayas blancas del mar Rojo anthias, lionfish y moray, acostumbrado a fuertes corrientes, refugio en el interior. La meseta del sur es un punto de acceso para los tiburones zorzales.

Panorama reef

Panorama Reef is one of the best diving sites near Safaga. A plateau is colonized by anemones, sponges and soft corals. Numerous clown-fishes, wrasses, groupers and antias fishes scurry along the plateau and inside few small caves, large predators ply around the reef in search of prey. The reef is easily recognizable due to a small lighthouse installed on it.

Aida wreck

Aida - Egyptian 75m military ship sank in 1957 when trying to moor to the island during the storm. The ship hit the western tip of the reef, broke in two parts and sank quickly. All 140 people on board were rescued by another ship.
Nowadays the main body of Aida rests on a steep slope at depths of 30-68m. Smaller sectors of the ship became parts of the reef covered with sponges and corals.

Numidia wreck

Numidia, a new English 137m cargo ship was going to Calcutta with 7000t cargo in September 1901. The ship hit the Big Brother island directly under the lighthouse and sank. After several hours of trials to save the ship, the captain gave the order to evacuate the crew. The remains of the ship and the cargo are nowadays scattered in a wide range of depths, from 7m to 78m. The locomotive wheels, overgrown with soft corals adorn the upper part of the ship wreck.

Shaab Abu Nuhas

This great reef, also known as the "ships graveyard", streches two miles to the north of Shedwan Island at the mouth of the Strait of Gobal. Abu Nuhas is a wreck divers dream come true boasting  seven sunken ships of different eras resting close to each other and within comfortable diving depths of 30 metres or less. On the sheltered south side of the reef there are two beautiful Ergs known as Yellow Fish Reef which offer an excellent night dive.

Giannis D shipwreck

The Giannis D, called by uw photographers "the most photogenec wreck", was built in 1969 by a Japanese shipping company Kuryshima, hit the reef of Abu Nuhas in1983 and slowly sank over six weeks, lying now at a maximum depth of 28 metres. The wreck is broken up in the centre, but the bow and stern remain intact. At the stern on the sea floor you can penetrate and travel up towards the top of the wreck to a pocket of trapped air. Many wildlife has made this wreck their home, where you can find incredible schools of thousands of glassfish occupying the bridge, batfish, lionfish hovering over the wreckage, stonefish, emperor angelfish, wrasses, moray eels, imposing giant parrotfish groups and many antihas. Occasionally bottlenose dolphins appear in the area which gives this wreck a unique aura.

Kimon M shipwreck

The Kimon M, a cargo ship, departed for India in 1978 laden with a cargo of 4,500 tons of lentils for her final voyage. On December 12th 1978, with engines at full speed the Kimon M drove hard onto the northeast corner of Sha'ab Abu Nuhâs Reef and came to rest at the base of the reef. Through the hole in the port side it is possible to access the engineering compartment with an easy swim-through viewing the piping and gauges, following the hull of the ship aft to the stern at 30-32 meters where the propeller and rudder are found on the bottom and continuing forward to the rear of the superstructure there is access to the bridge and accommodation areas. 
It is also impressive to dive around the massive wreck from outside in the company of batfish and napoleons.

Rosalie Moller shipwreck

The Rosalie Moller wreck, a 108m sister ship of the famous Thistlegorm wreck, was hit by a German bomber and sank in October 1941 during the World War II. It is a perfect deep dive for experienced divers. She rests now upright as if parked at 55m depth on a sandy seabed. The main deck is 35m deep and the mast raises at 18m. You can still see on the deeper part of the wreck the huge rudder, propeller, ladders, handrails along the main deck. Penetration is also possible through the holds and the bridge.…
The corals covering the hull and thousands of fishes make it a great underwater scenary: glass fish, groupers, snappers, jacks, tunas, barracudas, trevallies, reef sharks.
The funnel at the port side is bearing a large "M" on it, it is the emblem of the shipping company Moller.

Isla Hermanito

La isla Hermanito, con su magnífico bosque gorgónico, la ciudad de anémonas y sus exuberantes muros de coral, es famosa por su diversidad de especies: morrays, tiburones de arrecife, tiburones oceánicos, tiburones trillados, tiburones sedosos, Napoleons, unicornfish de lengua negra y orangespine, pufferfish, barracudas , rayos, pulpos, nubes de peces de arrecife de colores de arrecife.



Nota Importante

El tiempo, los sitios y los puertos de este itinerario están sujetos a cambios en cualquier momento sin previo aviso debido a las condiciones climáticas u otros factores. Las transferencias directas al yate siempre están incluidas. Egyptian Cruising Company se reserva el derecho de cancelar la reserva por la seguridad de los pasajeros si no es posible cambiar la hora y la ruta debido a las malas condiciones climáticas.